FRENOS
Reparación y ajustes de sistemas de frenado
Sistema de frenos hidráulicos. Comprobación sustitución reparación y ajuste de servofreno, pinza de freno disco de frenotambor de freno cilindro principal de freno, cilindro de rueda, pastilla de freno, zapata de freno, liquido de freno.
Sistema de frenos ABS/ESP. Proveniente de las siglas de Anti Blockier System, o Anti-Lock Brake System, sistema de frenos antibloqueo. El sistema evita los bloqueos de las ruedas durante la frenada. Consta de sensores inductivos colocados en cada rueda que miden las revoluciones de las mismas. Una centralita electrónica procesa estas señales y determina cuando una rueda tiende al bloqueo. En ese instante se actúa sobre un modulador hidráulico que reduce la presión hidráulica sobre el freno de la rueda que tiende al bloqueo. Desaparecida la situación de peligro, el sistema restablece la presión sobre el freno.
El sistema ABS no reduce las distancias de frenado (en algunas situaciones hasta las alarga) pero mantiene en todo momento el control sobre el vehículo por parte del conductor. Las ruedas bloqueadas no son capaces de transmitir guiado lateral y las ruedas se arrastran por la carretera según la inercia del vehículo.
Gracias al Sistema ESP se consigue complementar al sistema ABS. El ESP es un sistema activo de seguridad que sirve para el control de tracción del vehículo reparte la tracción inteligentemente en la rueda adecuada para el correcto agarre del vehículo a la carretera. Complementando por ello al ABS.
En Talleres Viajar Boadilla realizamos el protocolo establecido en dicho campo como principio a cualquier reparación. Dicho protocolo de actuación queda reflejado en la siguiente tabla:
| Comprobar | Sustituír | Reparar | Ajustar | |
| Servofreno |  |
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| Pinza de freno | |
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| Disco de freno | |
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| Tambor de freno | |
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| Cilindro principal de freno | |
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| Cilindro de freno | |
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| Zapata de freno | |
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| Líquido de frenos | |
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| Sensor de revoluciones (ABS/ESP) | |
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| Grupo hidráulico (ABS/ESP) | |
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| Unidad de control (ABS/ESP) | |
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